石峰區(qū)位于株洲市北部，緊鄰長沙、湘潭，因石峰山得名，于1997年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，行政面積91.3平方公里，常住人口22.36萬，轄5個街道、9個行政村、36個社區(qū)居委會。
石峰是電力機(jī)車的搖籃。石峰區(qū)是株洲工業(yè)的發(fā)祥地，這里曾誕生了中國第一臺電力機(jī)車，素有“中國電力機(jī)車搖籃”的美譽(yù)。軌道交通產(chǎn)業(yè)經(jīng)過80多年的發(fā)展，擁有中車株機(jī)、中車株所、中車電機(jī)、聯(lián)誠集團(tuán)、九方裝備等規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)68家，其中過百億企業(yè)2家，過十億企業(yè)6家，上市公司7家，是全國首個軌道交通千億產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)品出口全球70多個國家和地區(qū)。同時，擁有各類創(chuàng)新中心78家，其中國家級研發(fā)中心9家，擁有全國軌道交通領(lǐng)域僅有的中國工程院院士2名（劉友梅、丁榮軍），以及各類技術(shù)人才3萬余名，先后五次被評為全國科技進(jìn)步先進(jìn)城區(qū)，軌道交通裝備研發(fā)制造始終走在世界前列。2017年石峰區(qū)進(jìn)入全國工業(yè)百強(qiáng)區(qū)行列。
石峰是轉(zhuǎn)型發(fā)展的熱土。轄區(qū)內(nèi)清水塘地區(qū)是國家“一五”“二五”期間重點布局的冶煉化工基地，高峰期曾聚集了五礦株冶、中鹽株化等261家企業(yè)，年產(chǎn)值300多億元。長期“高消耗、高排放、高污染”的粗放式發(fā)展模式，成為湘江污染源之一，2015年被納入國家老工業(yè)基地搬遷改造試點。近年來，石峰區(qū)大力踐行習(xí)近平生態(tài)文明思想，全面推進(jìn)清水塘老工業(yè)區(qū)搬遷改造攻堅戰(zhàn)，261家企業(yè)已全部關(guān)停退出。當(dāng)前，按照“三年騰出空間、六年大見成效、十年建成新城”的目標(biāo)，正在著力打造一座集口岸經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新、工業(yè)文旅等功能于一體的生態(tài)科技文化新城。與此同時，圍繞軌道交通、新能源汽車動力、IGBT、商貿(mào)三產(chǎn)和文旅休閑等八大產(chǎn)業(yè)鏈，實行“六個一”工作機(jī)制，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，努力構(gòu)建“1+3+4”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
石峰是對外開放的窗口。石峰區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，浙贛、湘黔、京廣、武廣等鐵路干線和京珠高速、滬昆高速、時代大道等公路干道在此交匯，擁有南方地區(qū)最大的貨運列車編組站——株洲北站，建有城市候機(jī)廳，經(jīng)長株高速到黃花國際機(jī)場僅需25分鐘車程。特別是隨著銅塘灣保稅物流中心（B型）封關(guān)運行，廣鐵物流、株洲港加速建設(shè)，湘歐快線即將開通，清水塘口岸經(jīng)濟(jì)園加快啟動，集鐵路、公路、水運和空運為一體的開放大平臺、大通道不斷拓展，石峰已成為株洲對外開放的橋頭堡和發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)的主陣地。
石峰是峰巒疊翠的福地。石峰區(qū)屬于長株潭城市群兩型社會建設(shè)示范區(qū)，擁有長株潭生態(tài)綠心面積35.47平方公里，占全區(qū)總面積的39%，九郎山、石峰山、法華山、雪峰嶺等自然山體群峰起伏、堆青疊翠，全區(qū)森林覆蓋率超過50%。近年來，石峰區(qū)牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的理念，按照“三年造林、五年復(fù)綠、十年成林”的總體思路，累計投入7000萬元，完成九郎山片區(qū)生態(tài)修復(fù)7000余畝。同時，創(chuàng)新管護(hù)模式，建設(shè)森林防火智能監(jiān)控和蓄水澆灌系統(tǒng)，建立網(wǎng)格員巡山護(hù)山常態(tài)化機(jī)制，守護(hù)好一草一木、一山一水。