全部服務(wù)分類
這也是自去年底六部委聯(lián)合發(fā)文規(guī)范網(wǎng)約車平臺(tái)線上服務(wù)能力認(rèn)定、北京市網(wǎng)約車落地《實(shí)施細(xì)則》頒布后,北京市頒發(fā)的首個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)資質(zhì)
神州專車是以其運(yùn)營(yíng)主體公司神州優(yōu)車(福建)信息技術(shù)有限公司在福建提出的申請(qǐng)[2] ,牌照的獲批意味著,該公司成為全國(guó)首家線上服務(wù)能力獲得正式認(rèn)定的網(wǎng)約車平臺(tái) 。按照交通運(yùn)輸部等7部委最新發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》 (簡(jiǎn)稱“網(wǎng)約車新政”)的規(guī)定,該線上服務(wù)能力認(rèn)定結(jié)果可在全國(guó)范圍通用。
申辦條件:
1)具有企業(yè)法人資格;
2)取得交通運(yùn)輸部出具的數(shù)據(jù)庫(kù)具備接入交通運(yùn)輸部網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)條件的情況說明;
3)取得交通運(yùn)輸廳出具的線上服務(wù)能力認(rèn)定證明;
4)使用電子支付的,應(yīng)當(dāng)與銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)簽訂提供支付結(jié)算服務(wù)的協(xié)議;
5)有健全的經(jīng)營(yíng)管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度;
6)在本市有與經(jīng)營(yíng)相適應(yīng)的服務(wù)機(jī)構(gòu)及管理能力;
7)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件;
1)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表》;
2)投資人、負(fù)責(zé)人身份、資信證明及其復(fù)印件,經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件和委托書;
3)企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照及其復(fù)印件,屬于分支機(jī)構(gòu)的還應(yīng)當(dāng)提交東莞市營(yíng)業(yè)執(zhí)照及其復(fù)印件(加蓋總公司公章,并注明與原件一致),外商投資企業(yè)還應(yīng)當(dāng)提供外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書;
4)辦公場(chǎng)所、負(fù)責(zé)人員和管理人員等信息;
5)取得交通運(yùn)輸部出具的數(shù)據(jù)庫(kù)具備接入交通運(yùn)輸部網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)條件的情況說明;
6)取得省交通運(yùn)輸廳出具的線上服務(wù)能力認(rèn)定證明;
7)使用電子支付的,應(yīng)當(dāng)與銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)簽訂提供支付結(jié)算服務(wù)的協(xié)議;
8)經(jīng)營(yíng)管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度;
9)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件;
注:由注冊(cè)地交通主管部門向省、國(guó)家交通主管部門提交相關(guān)資料;
交通部的數(shù)據(jù)也顯示,截至2017年,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車用戶規(guī)模達(dá)2.25億。與此相對(duì)的,只有區(qū)區(qū)10萬名持證上崗的網(wǎng)約車司機(jī),面臨超過2億人的需求,即使加上出租車,市場(chǎng)的供需矛盾也十分尖銳。
《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》已于2016年7月14日經(jīng)交通運(yùn)輸部第15次部務(wù)會(huì)議通過,并經(jīng)工業(yè)和信息化部、公安部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局、國(guó)家網(wǎng)信辦同意,現(xiàn)予公布,自2016年11月1日起施行。
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