第1 章 概述
1.1 前言近年來，隨著珠三角區(qū)域一體化發(fā)展，以及佛山市行政區(qū)劃分調(diào)整，佛山市既有交通體系面臨著一系列重大機遇和挑戰(zhàn)。為貫徹落實《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020 年)》，同時進一步提高佛山市的區(qū)域競爭力，實現(xiàn)建設(shè)產(chǎn)業(yè)強市、現(xiàn)代化大城市和文化名城的城市發(fā)展目標(biāo)，打造“現(xiàn)代制造基地、產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、嶺南文化名城、美麗富裕家園”，推動廣佛同城化建設(shè)進程，佛山市迫切需要大力構(gòu)筑與區(qū)域合作、城市發(fā)展和環(huán)境保護相適應(yīng)，各種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交通體系。
整合公路與城市道路，持續(xù)建設(shè)一體化的城市道路體系，是佛山市交通發(fā)展策略中最重要的一個方面，具體方法是：通過大力整合現(xiàn)有公路體系和城市道路體系，形成市域范圍內(nèi)一體化的道路網(wǎng)絡(luò)，適應(yīng)城市化進程的迅速推進。加快“一軸、兩環(huán)、七射”高速公路及“五橫三縱”快速路等骨干路網(wǎng)的建設(shè)，在市域范圍內(nèi)形成高效暢達的交通體系，滿足市域范圍內(nèi)出行距離不斷增加的物流和客流交通需求。完善各層次道路網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)推進各組團低等級道路的建設(shè)，形成功能清晰，等級合理的道路網(wǎng)絡(luò)。
綠景東路位于禪城區(qū)石灣鎮(zhèn)街道與南海區(qū)桂城街道區(qū)域內(nèi)，綠景路為禪城區(qū)橫向交通一條主要的生活性城市道路，主要解決居民出行集散作用。綠景路現(xiàn)狀有綠景西路、綠景一路、綠景二路和綠景三路組成，其中綠景四路(南海大道-桂瀾路)即將開建，建成后與桂瀾路成T 型平面交叉，端部形成斷頭路。為了打通桂瀾路與東平路東西向連接，緩解桂瀾路-季華路路口、桂瀾路-魁奇路路口的交通壓力，增強禪城區(qū)與南海區(qū)的交通聯(lián)系，并使石灣鎮(zhèn)街道東部片區(qū)等得到有效的開發(fā)，建設(shè)綠景東路（桂瀾路至東平路）道路工程是十分必要的。
本項目跨越石灣鎮(zhèn)街道與桂城街道，為綠景東路（桂瀾路至東平路）道路工程。新建綠景東路西起桂瀾路，終點于東平路，東西走向，雙向六車道，道路兩側(cè)均設(shè)計非機動車道及人行道，全長約1.215km，其中禪城段占0.895km，南海段占0.32km。綠景東路（桂瀾路至東平路）道路工程規(guī)劃紅線寬40m，按城市次干道功能建設(shè)，設(shè)計速度為50km/h。道路采用改性瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。主要工程內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程。。。。。。
