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同樣是靠政府扶持政府補貼發(fā)展起來的電動汽車行業(yè)會不會重蹈光伏產(chǎn)業(yè)的覆轍？
同樣是靠政府扶持政府補貼發(fā)展起來的電動汽車行業(yè)會不會重蹈光伏產(chǎn)業(yè)的覆轍？
李四
瀏覽 505 次
2018-07-07
財政補貼
如題~~~~~~~~~~
其他回答
代辦說
發(fā)布于
2018-07-07
不會！
需求對象不同，一個的用戶是企業(yè)，一個是用戶。國網(wǎng)一家就可以決定光伏發(fā)電公司的命運，而電動汽車有海量人民群眾決定，總有喜歡它的人支持它。
（1）電動汽車在某些不容易拿到牌照的城市能上牌。
（2）市內(nèi)出行比較省錢。
（3）特適合上下班堵車開，要大家都是電動車，尾氣會少很多。
（4）技術(shù)的發(fā)展會降低價格，提高電池能量密度和充電效率，到時候使用起來更方便，目前石墨烯電池充電技術(shù)實現(xiàn)量產(chǎn)是看得見摸得著的。
光伏發(fā)電到了瓶頸，短期內(nèi)發(fā)電效率不會有質(zhì)的提升，而且光伏發(fā)電只能白天發(fā)電，而白天不是用電高峰。
需求對象不同，一個的用戶是企業(yè)，一個是用戶。國網(wǎng)一家就可以決定光伏發(fā)電公司的命運，而電動汽車有海量人民群眾決定，總有喜歡它的人支持它。
（1）電動汽車在某些不容易拿到牌照的城市能上牌。
（2）市內(nèi)出行比較省錢。
（3）特適合上下班堵車開，要大家都是電動車，尾氣會少很多。
（4）技術(shù)的發(fā)展會降低價格，提高電池能量密度和充電效率，到時候使用起來更方便，目前石墨烯電池充電技術(shù)實現(xiàn)量產(chǎn)是看得見摸得著的。
光伏發(fā)電到了瓶頸，短期內(nèi)發(fā)電效率不會有質(zhì)的提升，而且光伏發(fā)電只能白天發(fā)電，而白天不是用電高峰。